폭스바겐 투아렉 4.0 V8 TDI

폭스바겐 투아렉의 최강, 최상위 버전인 4.0 V8 TDI의 국내 판매가 시작되었습니다. 3세대 투아렉은 그동안 3.0 V6 TDI만 판매되었지만, 새차발표회 때 이미 V8 엔진 모델 출시를 예고한 바 있습니다.

트림은 프레스티지와 R-라인 두 가지로, IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드램프와 다인오디오 컨시퀀스 사운드 시스템을 비롯해 호화로운 기술과 장비를 갖췄습니다. 420마력이 넘는 최고출력, 92kgm에 가까운 최대토크를 내는 엔진에 에어 서스펜션과 올 휠 스티어링, 액티브 롤 스태빌라이제이션 같은 기술도 들어가 있습니다.

아마도 폭스바겐 브랜드가 마지막으로 만드는 V8 디젤 엔진이 될 것 같아서, 상징적 의미가 있는 차라고 할 수 있습니다. 그와는 별개로, 폭스바겐 코리아는 슬슬 디젤 엔진에 대한 미련을 거둘 때도 되지 않았나 싶습니다. 나름 그러지 못하는 사정은 이해합니다만...

값은 모두 1억 원이 넘네요. 얼마전 3.0 V6 TDI 모델의 값을 일제히 내렸는데, 그쪽에서 줄인 마진을 이쪽에서 챙길 생각인지도 모르겠습니다.

자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다.

jasonryu.net/2020/08/20/2020-vw-touareg-40-v8-tdi-kr/

폭스바겐 투아렉 4.0 V8 TDI