2023년, 전기차 구매 국고 보조금 얼마나 받을 수 있나?

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2023년, 전기차 구매 국고 보조금 얼마나 받을 수 있나?

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환경부가 2023년 2월 2일에 개편된 2023년 전기자동차 보조금을 발표했습니다. 환경부 보도자료에 따르면 이번 개편을 위해 다양한 사회적 요구들을 폭넓게 검토했고, ‘안전하고 성능 좋은 차량 중심 지원’, ‘구매 시 보급 촉진과 함께 구매 후 안전·편의도 고려한 지원’, ‘취약계층·소상공인 맞춤 지원’이라는 3가지 원칙을 따랐다고 밝혔습니다.

특히 국내 전기차 판매량의 대다수를 차지하는 전기 승용 모델은 고성능(효율이 높다는 뜻이겠죠) 및 대중형 차의 보급을 촉진하기 위해 성능 및 사후관리 역량에 따른 차등을 강화하고 다양한 지원책(인센티브)을 활용하여 전기차 보급목표를 달성하고 전기차 이용편의성을 높이도록 개편했다고 합니다.

전기차 보급 환경의 다양한 요소들을 고려하면서 보조금 산정 기준과 방식에도 변화가 있었는데요. 실제 보조금 산정 과정은 상당히 복잡해졌지만 큰 줄기를 보면 다음과 같습니다.

• 보조금 전액 지급 기준 기본가격 상향 조정: 5,500만 원→5,700만 원
• 기본가격 구간에 따른 보조금 지급 비율: 5,700만 원 미만 – 100%, 5,700만∼8,500만원: 50%, 8,500만 원 초과: 0%
• 성능보조금 단가 조정: 중·대형 전기 승용차 100만 원 감액(600만 원→500만 원), 소형 및 경형 전기 승용차 400만 원(신설), 초소형 전기 승용차 감액(400만 원→350만 원)
• 전기 승용차 보조금 지원물량은 2022년보다 약 31% 확대(16만 대→21.5만 대)
• 저소득층 및 소상공인 추가 지원: 보조금 산정금액 10%(초소형 전기 승용차는 추가 지원 20%)
• 성능에 따른 보조금 차등 강화: 1회 충전 주행거리 차등 구간을 당초 400km에서 450km로 확대
• 사후관리 역량 평가해 보조금 차등 반영: 직영 정비센터 운영 및 정비이력 전산관리 여부 등 제작사 사후관리 역량을 평가하고, 이에 따라 성능보조금을 최대 20% 차등하여 지급할 계획
• 제작사 인센티브 지급: 보급목표이행보조금 인상(70→140만 원) – 대상 업체: 현대자동차, 기아, 쌍용자동차, 르노코리아자동차, 한국지엠, 메르세데스-벤츠 코리아, BMW 코리아, 폭스바겐그룹 코리아, 한국도요타, 혼다 코리아
• 제작사 충전인프라보조금 지원: 최근 3년 내 급속충전기 100기 이상(완속충전기 10기는 급속충전기 1기로 간주) 설치한 제작사가 생산한 전기 승용차에는 충전인프라보조금(20만 원) 추가 지원
• 제작사 혁신기술보조금 지원: 브이투엘(V2L, Vehicle to Load) 기능을 탑재한 차에 혁신기술보조금(20만 원) 지원

보조금 산정 기준과 방식도 중요하지만, 전기차 구매를 고려하고 계신 분들은 ‘과연 어떤 차에 보조금을 얼마나 받을 수 있느냐’가 더 큰 관심사일 것 같습니다.

실제 구매할 때에는 지방자치단체 보조금이 추가되겠지만, 일단 환경부가 ‘2023 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침‘에서 밝힌 올해 전기차 국고 보조금은 아래에 정리해 놨습니다. 일단 잠정 결정된 내용이고, 2월 9일까지 제작사가 제출한 자료를 바탕으로 바뀔 수도 있다고 하니 참고하시길 바랍니다. 자세한 내용은 무공해차 통합누리집(https://www.ev.or.kr/)에서도 확인할 수 있습니다.

2023년 전기자동차 국고 보조금을 가장 많이 받을 수 있는 모델 중 하나인 기아 EV6

이번에 발표한 자료에 따르면 국고 보조금을 가장 많이 받을 수 있는 모델은 현대 아이오닉 5 일부 모델과 아이오닉 6 전 모델, 기아 EV6 전 모델(EV6 GT 제외), 니로 플러스, 올 뉴 니로 EV네요.

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[ 국내 브랜드 ]

• 현대
  • 아이오닉 6
    • 롱레인지 2WD 18인치: 680만 원
    • 롱레인지 2WD 20인치: 680만 원
    • 롱레인지 AWD 18인치: 680만 원
    • 롱레인지 AWD 20인치: 680만 원
    • 스탠다드 2WD 18인치: 680만 원
  • 아이오닉 5
    • 2WD 스탠다드 19인치: 678만 원
    • 2WD 롱레인지 19인치: 680만 원
    • 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용: 680만 원
    • 2WD 롱레인지 20인치: 680만 원
    • AWD 스탠다드 19인치: 653만 원
    • AWD 롱레인지 19인치: 680만 원
    • AWD 롱레인지 20인치: 655만 원
• 제네시스
  • GV70 Electrified
    • AWD 19인치: 337만 원
    • AWD 20인치: 332만 원
  • G80 Electrified
    • 전 모델: 337만 원
  • GV60
    • 스탠다드 2WD 19인치: 340만 원
    • 스탠다드 AWD 19인치: 337만 원
    • 스탠다드 AWD 20인치: 326만 원
    • 퍼포먼스 AWD 21인치: 311만 원
• 기아
  • EV6
    • 스탠다드 2WD 19인치: 680만 원
    • 스탠다드 4WD 19인치: 680만 원
    • 롱레인지 2WD 19인치: 680만 원
    • 롱레인지 2WD 20인치: 680만 원
    • 롱레인지 4WD 19인치: 680만 원
    • 롱레인지 4WD 20인치: 680만 원
    • GT: 304만 원
  • 니로 플러스
    • 전 모델: 680만 원
  • 올 뉴 니로 EV
    • 전 모델: 680만 원
• 쌍용
  • 코란도 E-모션
    • 전 모델: 608만 원
• 쉐보레
  • 볼트 EV
    • 전 모델: 640만 원
  • 볼트 EUV
    • 전 모델: 640만 원
• 스마트 EV
  • EV Z
    • 전 모델: 472만 원

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[ 수입 브랜드 ]

• 아우디
  • Q4 스포트백
    • e-트론 40: 253만 원
    • e-트론 40 프리미엄: 253만 원
• BMW
  • iX3
    • 전 모델: 293만 원
  • i4
    • eDrive 40: 326만 원
    • M50: 301만 원
• DS
  • DS3 크로스백 E-텐스
    • 전 모델: 230만 원
• 메르세데스-벤츠
  • EQA
    • EQA 250 (MY22-1): 268만 원
    • EQA 250 (MY22-2): 273만 원
  • EQB
    • EQB 300 4MATIC (5인승): 275만 원
    • EQB 300 4MATIC (7인승): 275만 원
• 미니 (MINI)
  • 미니 SE
    • 전 모델: 557만 원
• 푸조
  • e-208
    • 전 모델: 484만 원
  • e-2008 SUV
    • 일반 모델: 459만 원
    • GT: 438만 원
• 폴스타
  • 폴스타2
    • 롱 레인지 싱글 모터: 488만 원
    • 롱 레인지 듀얼 모터: 201만 원
• 테슬라
  • 모델 3
    • RWD: 260만 원
    • 롱 레인지: 260만 원
  • 모델 Y
    • RWD: 260만 원
    • 롱 레인지: 260만 원
• 폭스바겐
  • ID.4
    • 프로: 560만 원
• 볼보
  • C40 리차지
    • 트윈: 212만 원
  • XC40 리차지
    • 트윈: 203만 원

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