페라리 로마

페라리 국내 공식 수입 판매업체인 FMK가 새로운 엔트리 V8 쿠페인 로마를 국내에 공개하고 예약판매를 시작했습니다.

적어도 제 기억으로는 페라리가 V8 엔진을 보닛 아래에 얹고 뒷바퀴를 굴리면서 지붕이 고정되어 있는 2+2 ㅋ쿠페 모델을 내놓은 것은 로마가 처음입니다(전에는 죄다 V12 엔진 모델이었다는 이야기입니다).

따지고 보면 하드톱 컨버터블인 포르토피노의 형제 모델인데요. 이곳저곳 많이 뜯어 고치기도 했고 디자인도 완전히 달라서, 눈으로 봐서는 연관성을 찾기가 어렵습니다. 엔진 출력도 620마력으로 높아졌고, 인포테인먼트 시스템도 새롭습니다.

선택사항이기는 하지만 어댑티브 크루즈 컨트롤 같은 ADAS도 넣을 수 있습니다. 아직 국내 인증은 받지 못한 상태고 기본값도 '미정'이라고 합니다만 포르토피노가 2억 8,000만 원 정도부터 시작하니 대략 3억 원 대에서 결정되지 않을까 싶습니다.

자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다.

페라리 로마

페라리 국내 공식 수입 판매업체인 FMK가 로마(Roma)를 국내에 처음 공개하고 예약 판매를 시작했다. 지난해 유럽에서 먼저 공개된 로마는 페라리 역사상 처음으로 앞 엔진 뒷바퀴굴림(FR) 구동계 배치를 바탕으로 만든 V8 엔진 2+2 쿠페다. 로마는 현재 판매 중인 하드톱 컨버터블 포르토피노와 더불어 V8 엔진 FR 라인업을 이루는 모델로, 전통적…

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