728x90 디젤마일드하이브리드3 2021 랜드로버 디스커버리 스포츠 재규어 랜드로버 코리아가 2021년형 디스커버리 스포츠를 출시했습니다. 재규어 랜드로버 코리아는 2021년형 디스커버리 스포츠를 내놓으며 동력계와 트림을 조정해 가솔린 엔진 모델 라인업을 확대하고 디젤 엔진 모델은 48V 마일드 하이브리드 시스템을 갖춘 것을 새로 들여오는 한편, 피비 프로(PIVI Pro) 인포테인먼트 시스템을 비롯해 기본 장비 구성을 강화했습니다. 가솔린 엔진 모델인 P250은 2020년형 모델부터 판매되기 시작한 SE에 새롭게 엔트리 트림인 S를 추가했고, 디젤 엔진 모델인 D200은 개선된 2.0L 디젤 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 동력계를 씁니다. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. https://jasonryu.net/2021/06/0.. 2021. 6. 7. 2021 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드 재규어 랜드로버 코리아가 2021년 4월 20일부터 2021년형 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드 모델(MHEV)을 판매하기 시작했습니다. 트림은 HSE 다이내믹과 오토바이오그래피 다이내믹 두 가지고, 실내외 디자인과 주요 구성은 2021년형 가솔린 엔진 모델과 거의 같습니다. 국내 판매 모델은 D300으로, 직렬 6기통 3.0L 디젤 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 경합한 기본 동력계 구성은 앞서 출시한 레인지로버 디젤 마일드 하이브리드 모델(D350)과 같지만, 출력과 토크가 낮습니다. D300 HSE 다이내믹 모델은 같은 트림 가솔린 엔진 모델(P360)보다 270만 원 싸네요. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. jasonryu.net/2021/04/20/2.. 2021. 4. 20. 2021 레인지로버 디젤 마일드 하이브리드 지난 1월에 국내 판매를 시작한 2021년형 레인지로버에 디젤 엔진 모델인 D350이 추가되었습니다. 그동안 레인지로버에서 지겹게(?) 봐온 V8 디젤 엔진 대신 새로 개발한 직렬 6기통 3.0L 디젤 엔진을 얹었는데, 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합해 성능과 효율, 이산화탄소 배출량을 모두 적당한(...) 수준으로 맞춘 것이 특징입니다. SV오토바이오그래피 트림이 없다는 점을 빼면 차체와 트림, 장비 구성은 먼저 나온 2021년형 레인지로버 가솔린 모델과 같습니다. 값은 같은 트림 가솔린 엔진 모델보다 1,770만~1,990만 원 더 싸네요. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. jasonryu.net/2021/04/08/2021-range-rover-diesel-mhev-kr/.. 2021. 4. 8. 이전 1 다음 728x90
