728x90 제네시스G805 제네시스 G80 스포츠 패키지 / 다이내믹 패키지 제네시스 G80 스포츠가 출시되었습니다. 엄밀히 말하면 G80 '스포츠 패키지'인데요. 동력계는 일반 G80과 별 차이 없으면서 실내외 스타일만 스포티하게 꾸민 겁니다. 그래서 일반 모델에 선택할 수 있는 패키지 옵션 형태로 판매됩니다. 다만 가장 성능이 뛰어난 가솔린 3.5 터보 모델에는 스포츠 패키지에 덧붙여 다이내믹 패키지도 선택할 수 있습니다. 다이내믹 패키지를 선택하면 론치 컨트롤 기능을 포함한 스포츠 플러스 주행 모드, 미쉐린 여름용 타이어, 뒷바퀴 조향 시스템 등이 추가되네요. 동력계에 따라 스포츠 패키지 값은 조금씩 다릅니다. 가솔린 2.5 터보에서 420만 원으로 가장 비싸고, 가솔린 3.5 터보에서 300만 원으로 가장 쌉니다. 가솔린 3.5 터보 스포츠 패키지에만 선택할 수 있는 다이.. 2021. 8. 10. 제네시스 G80 전동화 모델 제네시스가 G80 전동화 모델을 판매하기 시작했습니다. 설마설마 했는데 정말로 'G80 전동화 모델'이라는 이름으로 내놓았네요. G80 전동화 모델은 지난 4월 상하이 국제 모터쇼에서 처음 선보인 제네시스 브랜드의 첫 순수 전기차입니다. 이미 공개된 대로 실내외 디자인은 전기차 특성을 고려해 부분적으로 손질한 것을 빼면 일반 G80과 거의 같습니다. 앞뒤 차축에 각각 전기 모터를 달고 앞쪽 전기 모터는 동력 연결을 해제할 수 있는 전동 네바퀴굴림(eAWD) 시스템을 갖췄고요. 87.2kWh 용량 배터리로 갈 수 있는 1회 충전 주행가능 거리는 인증 기준으로 427km라고 합니다. 값은 세제혜택과 보조금 빼고 G80 3.5 가솔린 터보 AWD 모델보다 대략 2,300만 원 정도 더 비쌉니다. 자세한 내용은.. 2021. 7. 7. 제네시스 첫 전기차, G80 전동화 모델의 주요 특징은? 제네시스 브랜드는 2021년 4월 19일, 오토 상하이 2021 언론공개일 행사를 통해 G80 전동화 모델을 처음 공개했습니다. G80 전동화 모델은 기존 G80의 동력계를 배터리에 의해 작동하는 전기 모터로 바꾼 것으로, 제네시스 브랜드가 처음 내놓은 첫 전기차입니다. 링크를 클릭하시면, 오늘 공개된 내용을 요약한 G80 전동화 모델의 주요 특징을 확인하실 수 있습니다. jasonryu.net/2021/04/19/electrified-genesis-g80-main-features/ 제네시스 첫 전기차, G80 전동화 모델의 주요 특징은? 제네시스 브랜드는 2021년 4월 19일, 오토 상하이 2021 언론공개일 행사를 통해 G80 전동화 모델을 처음 공개했습니다. G80 전동화 모델은 기존 G80의 동.. 2021. 4. 19. 제네시스 G80 가솔린 3.5 터보 4WD 제네시스 G80 가솔린 3.5 터보 4WD를 시승했습니다. 시승기를 제이슨류쩜넷 오리지널 콘텐츠로 웹사이트에 올렸는데요. 전체 내용이 궁금하시면 아래 링크를 클릭해 읽어보시고, 링크 아래로 내려가시면 핵심 내용만 추린 요약본을 읽으실 수 있습니다. 제네시스 G80 가솔린 3.5 터보 4WD [ jasonryu.net 오리지널 콘텐츠입니다. ] [ 배경 ] G80은 세 모델로 이루어진 제네시스 브랜드 세단 라인업의 허리 역할을 하는 모델이다. 단순히 중간급 모델로 자리를 잡고 있는데 그치지 않고, 제네시스 브랜드의 시발점이 된 모델의 계보를 잇고 있기도 하다. G80의 뿌리는 2008년에 나온 현대 제네시스다. 현대자동차그룹은 … jasonryu.net [ 배경 ] "기술적 측면만 놓고 본다면 모델의 상징.. 2020. 4. 8. 이전 1 2 다음 728x90
