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2021 랜드로버 디스커버리 스포츠 재규어 랜드로버 코리아가 2021년형 디스커버리 스포츠를 출시했습니다. 재규어 랜드로버 코리아는 2021년형 디스커버리 스포츠를 내놓으며 동력계와 트림을 조정해 가솔린 엔진 모델 라인업을 확대하고 디젤 엔진 모델은 48V 마일드 하이브리드 시스템을 갖춘 것을 새로 들여오는 한편, 피비 프로(PIVI Pro) 인포테인먼트 시스템을 비롯해 기본 장비 구성을 강화했습니다. 가솔린 엔진 모델인 P250은 2020년형 모델부터 판매되기 시작한 SE에 새롭게 엔트리 트림인 S를 추가했고, 디젤 엔진 모델인 D200은 개선된 2.0L 디젤 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 동력계를 씁니다. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. https://jasonryu.net/2021/06/0.. 2021. 6. 7.
2022 기아 니로 하이브리드 / 니로 플러그인 하이브리드 기아가 2022년형 니로 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 출시했습니다. 2022년형 모델은 트림 이름을 기아의 다른 모델들과 통일하고 새 브랜드 엠블럼을 다는 한편, 트림별 기본 편의 사항을 조정한 것이 특징입니다. 니로 PHEV는 트림을 시그니처로 단일화했고요. 값은 하이브리드가 소폭 올랐고, 플러그인 하이브리드는 상대적으로 많이 올랐습니다. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. https://jasonryu.net/2021/06/04/2022-kia-niro-hybrrid-plugin-hybrid-korea/ 2022 기아 니로 하이브리드 / 니로 플러그인 하이브리드 기아가 2022년형 니로 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 출시했습니다. 2022년형 모델은 트림 이름을 기아의 .. 2021. 6. 4.
2022 르노삼성 XM3 르노삼성자동차가 2022년형 XM3을 공개하고 판매를 시작했습니다. 연식 변경과 더불어 외모를 수출 모델인 르노 아르카나와 통일하고(물론 그릴과 엠블럼은 르노삼성) 트림과 기본 및 선택 사항을 조정한 것이 가장 큰 특징입니다. 1.6 GTe는 LE 플러스 트림이 빠지고 RE 트림이 추가되면서 일부 편의 사항이 추가되었고요. TCe260은 LE 트림이 빠졌습니다. 르노삼성이 강조하는 ADAS와 커넥티비티 업그레이드는 대부분 TCe 260 모델에만 해당됩니다. 차로 중앙 유지 보조 기능과 차내 간편결제 기능이 대표적입니다. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. https://jasonryu.net/2021/06/04/2022-renaultsamsung-xm3-korea/ 2022 르노삼성 X.. 2021. 6. 4.
포르쉐 타이칸 터보 포르쉐코리아가 타이칸 터보의 국내 판매를 시작했습니다. 2020년 11월에 출시된 타이칸 4S, 2021년 5월에 출시된 타이칸 터보 S에 이어 국내에 세 번째로 선보인 타이칸 시리즈입니다. 눈에 보이는 부분은 일부 장비와 기능을 제외하면 실내외 모두 다른 타이칸과 큰 차이가 없고, 평상시 625마력의 합산 최고출력을 낼 수 있는 두 개의 전기 모터를 비롯한 동력계와 구동계, 퍼포먼스 배터리 플러스 패키지가 기본 적용되어 배터리 용량이 93.4kWh인 것도 앞서 선보인 타이칸 터보 S와 거의 비슷합니다. 다만 오버부스트 때 낼 수 있는 최고출력이 680마력으로 제한되어, 터보 S보다 0-시속 100km 가속 시간이 조금 긴 3.2초인 정도가 다를 뿐입니다. 공인 1회 충전 주행가능 거리는 284km네요(.. 2021. 6. 3.
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