728x90 올뉴렉스턴3 쌍용 올 뉴 렉스턴 시그니처 쌍용자동차가 2022년 6월 1일부터 렉스턴 브랜드 론칭 20주년을 기념하는 올 뉴 렉스턴의 스페셜 트림인 시그니처(Signature)의 판매를 시작했습니다. 올 뉴 렉스턴 시그니처는 기존 중간 트림인 프레스티지(Prestige)를 바탕으로, 최상위 스페셜 트림인 더 블랙(The Black)만 들어갔던 여러 요소를 기본 사항에 추가한 것이 특징입니다. 프레스티지 트림에서 선택 사항으로 추가할 수 있었던 항목들을 기본 사항에 포함하고 더 블랙 트림에서 일부 항목을 가져옴으로써, 사실상 일반 트림 최상위 트림을 새로 만든 셈이죠. 그러면서 해당 항목을 개별적으로 추가하는 것보다 싸게 살 수 있게 되어 값 대비 장비 구성이 좋아졌습니다. 사실 2021년 9월부터 판매된 2022년형 올 뉴 렉스턴에 있었던 마스.. 2022. 6. 13. 쌍용 렉스턴 마스터 쌍용이 올 뉴 렉스턴(이하 렉스턴)의 스페셜 모델인 ‘마스터(이하 렉스턴 마스터)’를 내놓고, 렉스턴의 트림별 기본 사항을 조정해 판매하기 시작했습니다. 쌍용은 렉스턴 마스터를 스페셜 모델이라고 주장하지만, 실질적으로는 중간급 트림인 프레스티지와 최상위 트림인 더 블랙 사이에 새 트림을 추가한 것이나 다름없습니다. 그러면서 프레스티지 트림을 다운그레이드하면서 값을 내렸고요. 이번에 추가된 렉스턴 마스터는 4트로닉 네바퀴굴림 시스템이 기본 사항에 포함되고, 기본값은 4,473만 원에 풀 옵션은 4,814만 원입니다. https://jasonryu.net/2021/08/03/new-car-2022-ssangyong-rexton-master/ 쌍용 렉스턴 마스터 쌍용자동차(이하 쌍용)가 2021년 8월 3일에.. 2021. 8. 4. 쌍용 올 뉴 렉스턴 쌍용자동차가 올 뉴 렉스턴을 출시하고 판매를 시작했습니다. 2017년에 G4 렉스턴이라는 이름으로 나온 2세대 렉스턴(프로젝트명 Y400)을 페이스리프트한 모델이죠. 앞모습을 크게 바꾸고 내부를 고급화하는 한편, 동력계 성능을 높이고 개선한 것이 특징입니다. 트림 구성은 일반 트림은 럭셔리와 프레스티지로 단순화하고 최상위 특별 트림인 더 블랙을 추가했습니다. 2.2L 디젤 터보 엔진은 기본적으로 같지만 출력과 토크가 높아졌고, 7단 대신 8단 자동변속기를 쓰면서 복합연비와 이산화탄소 배출량이 10% 정도 개선되었습니다. 다른 쌍용 모델들에 먼저 들어간 주행 보조 기능(ADAS)와 인포콘(INFOCONN) 커넥티비티 기능 및 서비스도 추가할 수 있게 되었습니다. 기본값은 적잖이 올랐지만, 추가된 기본 사항.. 2020. 11. 5. 이전 1 다음 728x90
