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메르세데스-EQ EQA 메르세데스-벤츠 코리아가 메르세데스-EQ 더 뉴 EQA(이하 EQA)를 공식 판매하기 시작했습니다. 이미 지난 6월에 열린 '2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포' 행사에서 실물과 값을 공개하며 사전계약을 시작했죠. 하지만 공식 판매는 오늘부터라고 합니다. EQ 브랜드 첫 순수 전기차인 EQC처럼, EQA도 내연기관 모델인 GLA-클래스를 바탕으로 만든 전기차입니다. 우리나라에는 66.5kWh 배터리와 140kW 모터를 쓰는 EQA 250 앞바퀴굴림이 팔리고요. 국내 인증 기준 1회 충전 주행가능 거리는 306km(복합)입니다. 주행가능 거리만 보면 크고 무거우면서 배터리 용량도 더 큰(80kWh) EQC(309km)와 거의 비슷합니다. 기본값은 6,000만 원을 살짝 밑도는 5,990만 원이지만 500.. 2021. 7. 12.
제네시스 G80 전동화 모델 제네시스가 G80 전동화 모델을 판매하기 시작했습니다. 설마설마 했는데 정말로 'G80 전동화 모델'이라는 이름으로 내놓았네요. G80 전동화 모델은 지난 4월 상하이 국제 모터쇼에서 처음 선보인 제네시스 브랜드의 첫 순수 전기차입니다. 이미 공개된 대로 실내외 디자인은 전기차 특성을 고려해 부분적으로 손질한 것을 빼면 일반 G80과 거의 같습니다. 앞뒤 차축에 각각 전기 모터를 달고 앞쪽 전기 모터는 동력 연결을 해제할 수 있는 전동 네바퀴굴림(eAWD) 시스템을 갖췄고요. 87.2kWh 용량 배터리로 갈 수 있는 1회 충전 주행가능 거리는 인증 기준으로 427km라고 합니다. 값은 세제혜택과 보조금 빼고 G80 3.5 가솔린 터보 AWD 모델보다 대략 2,300만 원 정도 더 비쌉니다. 자세한 내용은.. 2021. 7. 7.
2022 기아 쏘렌토 기아가 2021년 7월 1일부터 2022년형 쏘렌토를 판매하기 시작했습니다. 2022년형 쏘렌토는 새로운 기아 로고 엠블럼을 달았고 트림별로 일부 선택 사항을 기본 사항에 포함시키는 한편, 디젤 엔진 모델에도 최상위 그래비티 트림을 추가한 것이 가장 큰 특징입니다. 값은 전반적으로 소폭 올랐는데, 상위 트림일수록 인상된 금액이 큽니다. 특히 디젤 엔진 모델은 그래비티 트림이 추가되면서 최상위 트림 값이 더 많이 올랐습니다. https://jasonryu.net/2021/07/01/new-car-2022-kia-sorento/ 2022 기아 쏘렌토 기아가 2021년 7월 1일부터 2022년형 쏘렌토를 판매하기 시작했다. 2020년 11월에 출시된 4세대 쏘렌토는 이번에 처음으로 모델 이어가 바뀌었다. 20.. 2021. 7. 5.
아우디 뉴 SQ5 TFSI 아우디 코리아가 더 뉴 SQ5 TFSI(이하 뉴 SQ5 TFSI)를 출시했습니다. 뉴 SQ5 TFSI는 2021년 6월부터 국내 판매를 시작한 2세대 Q5 부분 변경(페이스리프트) 모델의 고성능 버전입니다. 우리나라에 SQ5 가솔린 엔진 모델(TFSI)이 판매되는 것은 이번이 처음입니다. Q5를 바탕으로 실내외를 좀 더 스포티하게 꾸몄고, 편의 기능과 장비도 좀 더 업그레이드했습니다. 핵심은 동력계일텐데요. 354마력 V6 3.0L 가솔린 터보 엔진을 얹어 시속 100km 정지 가속 시간 5.0초의 성능을 냅니다. 기본값은 9,125만 8,000원으로 지난해 들어왔던 페이스리프트 전 SQ5 TDI(디젤 엔진) 모델보다 살짝(10만 원쯤) 더 비싸고, 일반 Q5 가솔린(45 TFSI) 모델 상위 트림보다는.. 2021. 7. 1.
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