728x90 신차_신제품462 메르세데스-벤츠 EQC 400 4매틱 프리미엄 메르세데스-벤츠 코리아가 EQ 브랜드 순수 전기차인 EQC 400 4매틱에 프리미엄 트림을 추가해 판매합니다. 다른 것들은 앞서 나온 에디션(edition) 1886 모델과 거의 같고, 앞좌석 통풍 시트와 헤드업 디스플레이가 추가되었습니다. 값은 에디션 1886 모델과 같은 1억 140만 원인데요. 뒤늦게 재인증을 받아 저공해차 보조금 지원대상에 포함되면서, 실제 구매가는 그보다 1,000만 원 이상 낮아지게 됩니다. 메르세데스-벤츠 코리아가 진짜로 강조하고 싶었던 건 트림 추가가 아니라 '이젠 보조금을 받을 수 있어!'가 아니었을까 싶네요. 특별히 자세한 내용은 없지만 조금 더 길게 쓴 글을 읽고 싶으시면 링크를 클릭해 보시기 바랍니다. http://jasonryu.net/2020/07/01/2020-.. 2020. 7. 1. 현대 더 뉴 싼타페 현대자동차가 2년 4개월여 만에 4세대 싼타페를 페이스리프트한 '더 뉴 싼타페'를 내놓았습니다. 겉모습은 기본적으로 페이스리프트 이전의 흐름을 지키면서 앞뒤를 손질했지만, 뼈대는 경량화와 함께 대폭 손질한 새 플랫폼을 썼다고 합니다. 엔진도 출력, 토크 모두 그대로지만 대대적으로 개선한 스마트스트림 D 2.2로 바뀌었고요(SCR 배출가스 정화 시스템 들어갑니다). 변속기는 현대차 SUV 처음으로 8단 습식 듀얼클러치 자동을 썼습니다. 물론 엔진과 변속기 모두 앞서 출시된 기아 신형 쏘렌토와 같습니다. 실내는 인포테인먼트 스크린이 들어가는 패널이 커졌고, 센터 페시아가 넥쏘나 팰리세이드에서 볼 수 있었던 플로팅 패널 타입으로 바뀌었습니다. 기어 레버 대신 변속 버튼이 들어갔고요. AWD 시스템인 HTRAC.. 2020. 7. 1. 벤틀리 컨티넨탈 GT V8 작년에 우리나라에 처음 공개된 벤틀리 3세대 컨티넨탈 GT의 국내 출고가 시작되었다고 합니다. 수요가 많은 V8 모델부터 출고된다고 하는데요. '많다'는 게 W12 엔진 모델보다 상대적으로 많다는 뜻이지, 한 달에 수백 대씩 절대적으로 많은 양이 나간다는 얘기는 아닐 겁니다(...). V8 4.0L 트윈터보 엔진의 최고출력이 550마력이라거나 최고속도가 318km에 이른다는 숫자도 중요하겠지만, 신기한(!) 로테이팅 디스플레이나 48V 전기 시스템 바탕의 전자제어 서스펜션, 풍부한 ADAS 시스템과 네임('나임'이 아니었군요!) 포 벤틀리 프리미엄 오디오 등 다양한 선택사항 및 패키지를 고루 갖추고도 기본값을 3억 900만 원이라는 합리적(...?) 수준에 맞춘 것이 더 눈길을 끕니다. 좀 더 자세한 내.. 2020. 6. 29. 현대 카운티 일렉트릭 현대자동차가 중형 전기 버스 카운티 일렉트릭을 발표했습니다. 국내 완성차 브랜드 처음으로 중형 버스 시장에 내놓은 전기차입니다. 카운티라는 이름은 달고 있지만 안팎으로 많은 부분이 바뀌어 새차 분위기가 납니다. 국내에 이미 여러 브랜드 중형 전기 버스가 판매되고 있지만, 카운티 일렉트릭 출시로 (좋은 의미로든 나쁜 의미로든) 시장이 또 한바탕 뒤집어지지 않을까 싶습니다. 어쨌든 수요자들은 제품 완성도나 서비스 등 여러 측면에서 중소업체 제품보다 나을 거라고 기대할 테니까요. 우선 마을버스용과 어린이 버스용으로 판매되고, 204마력 모터에 128kW 배터리를 얹어 한 번 완전히 충전하면 최대 250km를 달릴 수 있다고 합니다. 값은 공개되지 않았는데요. 상용차인 포터 II EV의 전례를 보면 보조금을 받.. 2020. 6. 29. 이전 1 ··· 97 98 99 100 101 102 103 ··· 116 다음 728x90
