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기아 더 뉴 K3 / 더 뉴 K3 GT 기아자동차가 2세대 K3을 페이스리프트한 더 뉴 K3을 판매하기 시작했습니다. 4도어 세단인 K3과 5도어 해치백인 K3 GT이 한꺼번에 달라진 모습으로 판매됩니다. 디자인은 앞모습이 K5와 비슷하게 바뀌었고, 뒷모습은 세단만 범퍼와 램프 중심으로 손질했습니다. 실내도 상위 트림에 10.25인치 인포테인먼트 스크린을 넣은 것을 빼면 이전과 큰 차이가 없습니다. 동력계는 이전과 마찬가지로 K3 세단이 123마력 1.6L 가솔린 엔진+CVT, K3 GT 해치백이 204마력 1.6L 가솔린 터보 엔진+7단 DCT 구성입니다. 편의 및 안전 장비 구성에서는 ADAS 기능을 보강하면서 상위 트림에 주요 주행 보조 기능을 기본으로 넣은 것이 특징입니다. 값은 기본 트림을 제외하면 대부분 크게 올랐고, K3 GT 해.. 2021. 4. 20.
2021 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드 재규어 랜드로버 코리아가 2021년 4월 20일부터 2021년형 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드 모델(MHEV)을 판매하기 시작했습니다. 트림은 HSE 다이내믹과 오토바이오그래피 다이내믹 두 가지고, 실내외 디자인과 주요 구성은 2021년형 가솔린 엔진 모델과 거의 같습니다. 국내 판매 모델은 D300으로, 직렬 6기통 3.0L 디젤 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 경합한 기본 동력계 구성은 앞서 출시한 레인지로버 디젤 마일드 하이브리드 모델(D350)과 같지만, 출력과 토크가 낮습니다. D300 HSE 다이내믹 모델은 같은 트림 가솔린 엔진 모델(P360)보다 270만 원 싸네요. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. jasonryu.net/2021/04/20/2.. 2021. 4. 20.
오토 상하이 2021 - 눈길 끈 콘셉트카 / 새차 오토 상하이 2021(상하이 모터쇼)에 즈음해, 지난 주말부터 여러 업체의 새차 소식이 전달되고 있습니다. 개막에 앞서 여러 브랜드가 다양한 새 모델을 온라인으로 공개하고 정보를 공유했는데요. 4월 19일과 20일에 열린 언론공개일(프레스데이) 행사를 통해 더 많은 차들이 선보였습니다. 코로나 19 대유행 여파로 전과는 조금 분위기가 다르지만, 세계 최대 자동차 시장인 만큼 주요 자동차 업체들이 다양한 새차를 선보이고 있습니다. 그 중 시선을 끈 몇몇 모델을 간략히 살펴봅니다. * 폭스바겐 ID.6 ID.6은 폭스바겐 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 MEB를 바탕으로 개발된 SUV 스타일 모델입니다. ID.6은 중국 시장 전용 모델로 계획되었고, 상하이 폭스바겐이 생산하는 ID.6 X와 이치 폭스바겐이 생산.. 2021. 4. 20.
마세라티 르반떼 하이브리드 – 강렬한 브랜드가 내놓은 은근한 하이브리드 이번 오토 상하이 2021(상하이 모터쇼)에서 마세라티의 두 번째 전동화 모델인 르반떼 하이브리드가 공개되었습니다. 마세라티는 르반떼 하이브리드를 ‘브랜드 첫 전동화 SUV’라고 이야기합니다. 판매 모델 중 르반떼가 유일한 SUV니 당연한 얘기죠. 강렬한 브랜드 이미지에 비하면, 기블리는 물론 르반떼 하이브리드도 전동화 수준은 은근한 정도에 머뭅니다. 별다른 수식어 없이 ‘하이브리드’라고 부르는 것은 좀 과장된 느낌을 주기도 합니다. 필요할 때에만 전기 모터가 잠깐씩 엔진에 힘을 더하는 마일드 하이브리드 시스템을 쓰거든요. 전동화 시대를 맞이하는 마세라티의 전략은 과연 성공할 수 있을까요. 르반떼 하이브리드의 의미와 특징을 살펴봐도 의문은 좀처럼 풀리지 않습니다. 물론 수긍할 만한 측면은 있습니다. 어떤.. 2021. 4. 20.
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