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SUV65

쌍용 올 뉴 렉스턴 쌍용자동차가 올 뉴 렉스턴을 출시하고 판매를 시작했습니다. 2017년에 G4 렉스턴이라는 이름으로 나온 2세대 렉스턴(프로젝트명 Y400)을 페이스리프트한 모델이죠. 앞모습을 크게 바꾸고 내부를 고급화하는 한편, 동력계 성능을 높이고 개선한 것이 특징입니다. 트림 구성은 일반 트림은 럭셔리와 프레스티지로 단순화하고 최상위 특별 트림인 더 블랙을 추가했습니다. 2.2L 디젤 터보 엔진은 기본적으로 같지만 출력과 토크가 높아졌고, 7단 대신 8단 자동변속기를 쓰면서 복합연비와 이산화탄소 배출량이 10% 정도 개선되었습니다. 다른 쌍용 모델들에 먼저 들어간 주행 보조 기능(ADAS)와 인포콘(INFOCONN) 커넥티비티 기능 및 서비스도 추가할 수 있게 되었습니다. 기본값은 적잖이 올랐지만, 추가된 기본 사항.. 2020. 11. 5.
쌍용 코란도 R-Plus 쌍용자동차가 코란도에 특별 트림인 알플러스(R-Plus)를 추가해 판매합니다. 앞서 다른 모델에 추가한 특별 트림들처럼, 전용 치장을 더하고 장비를 조정한 구성이죠. 가격대와 장비 면에서 중간급 C5 트림과 최상급 C7 트림 사이에 놓입니다. 특별 트림으로 설득력을 더하기 위해 외부에 일부 장식 요소를 더하면서 빨간색을 강조색으로 삼았습니다. 일부 선택 사항 및 윗급 트림 기본 사항을 기본으로 달면서 살짝 값을 내린 효과를 냈습니다. 1.5L 가솔린 터보 엔진 모델 기준 기본값(개별소비세 인하분 적용 기준)은 2,715만 원이고, 1.6L 디젤 터보 엔진을 선택하면 161만 원, 4트로닉 AWD 시스템을 선택하면 181만 원이 추가됩니다. 좀 더 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. ja.. 2020. 10. 7.
링컨 에비에이터 PHEV 그랜드 투어링 최근 국내에서 인기를 끌고 있는 링컨 에비에이터에 PHEV 버전이 추가되었습니다. 아는 분들은 아시겠지만, 에비에이터는 포드 익스플로러의 형제차죠. 익스플로러에 PHEV 버전이 추가되었으니 에비에이터에도 PHEV 버전을 추가하는 것 또는 그 반대 일은 그리 어렵지 않습니다. V6 3.0L 가솔린 트윈터보 엔진과 전기 모터를 조합한 동력계 및 구동계 구성은 물론 국내 인증과 관련한 주요 수치도 두 차가 거의 같습니다. 왠지 경제성보다는 성능이 더 돋보이는 것도 마찬가지고요. 물론 꾸밈새는 에비에이터 쪽이 훨씬 더 고급스럽고, 값도 훨씬 더 비쌉니다. 좀 더 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. jasonryu.net/2020/09/02/2021-lincoln-aviator-phev-gt-k.. 2020. 9. 7.
아우디 Q2 아우디 코리아가 크로스오버 SUV 막내 모델인 Q2를 출시했습니다. 2016년에 글로벌 데뷔했고 2018년 부산 모터쇼를 통해 우리나라에도 소개된 모델입니다. 이래저래 출시가 좀 늦었습니다. 크기가 길이 4.2m, 너비 1.8m, 높이 1.6m 정도니 국내 브랜드 차와 비교하면 기아 스토닉과 쌍용 티볼리의 중간쯤, 외산 브랜드 차 중에는 르노 캡처와 비슷한 수준이네요. 작은 덩치에 비해 힘은 넉넉한 편입니다. 윗급 모델에도 쓰이는 2.0L 150마력 디젤 엔진을 얹었기 때문입니다. 이번에 판매를 시작한 모델들은 모두 앞바퀴굴림 방식이고, 트림은 두 가지입니다. 값은 3,000만 원대 후반~4,000만 원대 초반입니다. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. jasonryu.net/2020/.. 2020. 8. 28.
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