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람보르기니 우라칸 에보 시리즈의 네 번째 가지치기 모델인 RWD 스파이더의 국내 판매 및 인도가 시작되었습니다. 상시 네바퀴굴림(AWD) 시스템이 기본인 우라칸 에보를 바탕으로, 다루는 재미에 초점을 맞춰 뒷바퀴굴림(MR) 방식으로 만든 것이 RWD 모델인데요. 여기에 개폐식 소프트톱을 갖춘 컨버터블 버전이 스파이더입니다.
V10 5.2L 엔진 출력은 일반 우라칸 에보 스파이더보다 30마력 낮은 610마력으로 조율했고, 뒷바퀴굴림 고성능 차로 즐기기 좋은 파워 슬라이드 같은 주행 기술을 발휘하기 좋도록 P-TCS라는 주행 안정 제어 프로그램을 넣었습니다.
기본값은 3억 2,890만 원. 640마력 엔진과 AWD 시스템을 올린 우라칸 에보 스파이더보다는 6,000만 원 이상 쌉니다. 물론 아드 페르소남(Ad Personam) 프로그램으로 원하는 선택사항과 꾸밈새를 골라 주문하면 얼마든지 더 비싼 차로 만들 수 있습니다.
자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다.
http://jasonryu.net/2020/08/10/2020-lamborghini-huracan-evo-rwd-spyder-kr/
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