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아우디 뉴 SQ5 TDI 아우디 코리아가 뉴 Q5 라인업 최상위 모델인 뉴 SQ5 TDI를 내놓았습니다. 지난 5월부터 순차적으로 출시된 뉴 Q5 라인업이 완성된 모양새인데요. 다른 S 모델들처럼 국내에는 외부에 블랙 패키지가 기본 적용되어 판매됩니다. 뉴 SQ5 TDI는 아우디의 '고성능 모델에도 디젤 엔진' 흐름을 잇는 모델입니다. V6 3.0L 디젤 터보 엔진은 347마력의 최고출력보다는 71.4kgm의 최대토크가 더 돋보입니다. 그 덕분에 공차중량 2.1톤인 SUV로 정지 상태에서 5.1초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있다고 합니다. 그러면서도 출력이 더 낮고 가벼운 뉴 Q5 50 TDI 콰트로보다 복합연비(11.5km/L)가 살짝 더 잘 나온 것이 신기하네요. 기본값은 개별소비세 인하분을 반영해 9,114만 5,.. 2020. 7. 31.
푸조 뉴 2008 SUV / E-2008 SUV 한불모터스가 푸조 뉴 2008 SUV와 뉴 e-2008 SUV를 출시했습니다. 비슷한 이름에서도 알 수 있듯, 같은 차인데 동력계가 다릅니다. 뉴 2008 SUV는 1.5L 130마력 디젤 엔진, 뉴 e-2008 SUV는 136마력(100kW) 전기 모터와 50kWh 배터리를 얹은 순수 전기차죠. 이전 세대와 달리 SUV 분위기가 물씬 풍기는 겉모습과 개성 있는 실내 디자인이 돋보입니다. 차체도 길고 넓어졌는데, 실제 실내 공간 차이가 얼마나 날 지는 직접 앉아봐야 알 수 있을 것 같습니다. 이전 세대 모델은 크기에 비해 공간이 큰 편이었고, 특히 뒷좌석 공간이 썩 나쁘지 않았거든요. 푸조 디젤 모델 연비 좋은 거야 이미 잘 알려져 있지만, 디젤 엔진에 대한 인식이 나빠지고 있는 현실을 생각하면 순수 전.. 2020. 7. 28.
아우디 뉴 Q3 스포트백 아우디 코리아가 뉴 Q3 스포트백을 7월 1일부터 판매합니다. 이름에서도 알 수 있듯 뉴 Q3의 파생 모델로, 일반 뉴 Q3보다 천장이 낮고 뒤 유리가 비스듬히 누운, 스포티한 스타일이 특징입니다. 앞뒤 모습도 좀 더 날렵하게 다듬었고요. 일단 35 TDI부터 판매를 시작하는데요. 5월부터 판매를 시작한 뉴 Q3과 동력계와 구동계는 같고요. 트림 구성도 기본형과 프리미엄으로 같습니다. 대신 뉴 Q3 35 TDI의 기본사항에 들어 있지 않은 어댑티브 크루즈 컨트롤은 두 트림에 모두 기본으로 들어갑니다. 값은 일반 뉴 Q3 35 TDI보다 개별소비세 인하분을 반영하지 않은 것을 기준으로 350만~500만 원 비쌉니다. 좀 더 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. 아우디 뉴 Q3 스포트백 더 .. 2020. 6. 29.
아우디 뉴 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄 국내에 판매되는 아우디 뉴 Q7 라인업에 50 TDI 콰트로 프리미엄이 추가되었습니다. 3열 7인승 좌석 구성과 S라인 익스테리어 패키지 등 앞서 선보인 45 TDI 콰트로 프리미엄과 많은 부분이 비슷하지만, 상위 모델 개념이어서 몇몇 장비 및 기능을 좀 더 좋은 것으로 넣었습니다. 레이저 기술이 들어간 HD 매트릭스 LED 헤드라이트와 21인치 휠 등이 대표적이고요. 어댑티브 에어 서스펜션과 4륜 조향 시스템 등도 들어가 있습니다. 엔진은 45 TDI에 올라간 것과 같은 V6 3.0L TDI 엔진의 286마력 버전입니다. 복합연비는 출력이 낮은 45 TDI 콰트로 프리미엄과 같은데, 가속성능 및 최고속도는 더 좋습니다. 이것저것 더 들어가고 좋은 걸 넣은 탓에, 기본값은 1억 원이 넘습니다. 좀 더 자.. 2020. 6. 24.
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