728x90 아우디52 아우디 뉴 Q5 50 TDI 콰트로 프리미엄 아우디 코리아가 뉴 Q5 라인업에 50 TDI 콰트로 프리미엄을 추가해 판매하기 시작했습니다. V6 3.0L 286마력 디젤 터보 엔진이 들어가는 것이 가장 큰 특징으로, 상위 트림인 프리미엄 한 가지만 판매됩니다. 50 TDI 콰트로 프리미엄 출시로 뉴 Q5 국내 판매 라인업은 가솔린 엔진 모델 두 가지와 디젤 엔진 모델 세 가지로 늘어났습니다. 더 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. https://jasonryu.net/2020/07/22/2020-audi-q5-50-tdi-01/ 아우디 뉴 Q5 50 TDI 콰트로 프리미엄 아우디 코리아가 국내에 판매되고 있는 뉴 Q5 라인업에 50 TDI 콰트로 프리미엄을 추가해 판매하기 시작했다. 지난 5월에 국내 판매를 시작한 뉴 Q5는 처음.. 2020. 7. 26. 아우디 뉴 S8 L TFSI 아우디 코리아가 A8 L의 고성능 버전인 S8 L의 국내 판매를 시작했습니다. S8은 이전 세대까지는 일반 휠베이스 모델만 생산되었지만, 이번 5세대(D5)는 롱 휠베이스 모델이 국내에 들어옵니다. 국내 판매 모델에는 외부에 블랙 패키지가 기본 적용되고, 섀시에는 카메라로 전방 노면 상태를 감지해 서스펜션 작동에 반영하는 기능이 있는 액티브 서스펜션이 적용됩니다. 571마력의 최고출력을 내는 V8 4.0L 가솔린 트윈 터보 엔진에 팁트로닉 8단 자동변속기, 스포츠 디퍼렌셜이 적용된 콰트로 네바퀴굴림 시스템을 갖췄고, 시속 100km 정지가속 시간 3.9초의 성능을 냅니다. 더 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. https://jasonryu.net/2020/07/07/2020-audi-.. 2020. 7. 26. 아우디 뉴 Q3 스포트백 아우디 코리아가 뉴 Q3 스포트백을 7월 1일부터 판매합니다. 이름에서도 알 수 있듯 뉴 Q3의 파생 모델로, 일반 뉴 Q3보다 천장이 낮고 뒤 유리가 비스듬히 누운, 스포티한 스타일이 특징입니다. 앞뒤 모습도 좀 더 날렵하게 다듬었고요. 일단 35 TDI부터 판매를 시작하는데요. 5월부터 판매를 시작한 뉴 Q3과 동력계와 구동계는 같고요. 트림 구성도 기본형과 프리미엄으로 같습니다. 대신 뉴 Q3 35 TDI의 기본사항에 들어 있지 않은 어댑티브 크루즈 컨트롤은 두 트림에 모두 기본으로 들어갑니다. 값은 일반 뉴 Q3 35 TDI보다 개별소비세 인하분을 반영하지 않은 것을 기준으로 350만~500만 원 비쌉니다. 좀 더 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다. 아우디 뉴 Q3 스포트백 더 .. 2020. 6. 29. 아우디 뉴 S6 TDI / 뉴 S7 TDI 아우디 A6와 A7의 고성능 버전인 S6과 S7이 출시되었습니다. 모두 350마력 V6 3.0L TDI 디젤 엔진을 얹어, S6 TDI와 S7 TDI라는 이름으로 판매됩니다. 같은 플랫폼을 쓰는 형제차라 꾸밈새도 거의 같습니다. 외부의 블랙 패키지, 내부의 가죽 패키지가 그렇고, 기본 편의사항 및 주행 보조 안전 기능도 거의 복사판입니다. 물론 21인치 기본 휠 디자인 등 몇 가지 다른 점도 있기는 합니다. 고성능 버전인 만큼 성능이 뛰어나긴 한데, 시속 100km 정지가속 시간이 S6 TDI는 5.0초, S7 TDI는 5.1초입니다. 디젤 엔진인데다가 하드코어 고성능 모델인 RS가 있으니 그 정도 선에 맞춘 듯합니다. 좀 더 자세한 내용은 아래 링크를 클릭하면 확인하실 수 있습니다. http://jas.. 2020. 6. 26. 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 13 다음 728x90
